Система допуска: избыточный административный барьер или инструмент улучшения автотранспортного рынка?

Система допуска: избыточный административный барьер или инструмент улучшения автотранспортного рынка?

Обозначили в АТИ.СУ наш взгляд на историю лицензирования/допуска, причины провала в 90-00-х, мотивацию возвратов к желанию ввести допуск в первой части статьи Читать...

Фуры возьмутся на карандаш

Фуры возьмутся на карандаш

В Ъ вышла статья, посвященная первой оценке законопроекта главы комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева о введении системы допуска для осуществления внутренних грузовых автомобильных перевозок. АТЭС в целом поддерживает инициативу, но есть есть нюансы....

Никто как бы не догадывается, сколько возят пчёлки-газелисты

Никто как бы не догадывается, сколько возят пчёлки-газелисты

Впервые тема несоблюдения законодательства водителями и перевозчиками, использующих в грузовых перевозках автомобили категории N1, например, «Газелей» была затронута летом 2023 года при обсуждении темы нехватки водителей-дальнобойщиков.

Отчет TÜV 2021 года о состоянии коммерческих автомобилей.

Отчет TÜV 2021 года о состоянии коммерческих автомобилей.

Немецкая Ассоциация TÜV eV, представляющая интересы ассоциаций технического надзора в Германии, опубликовала отчет TÜV 2021 года о состоянии коммерческих автомобилей.

Заказать Консультацию Специалиста